A Roman Services ens encarreguem del manteniment de la seva moto, scooter o ciclomotor.
Et mostrem quins són i perquè serveixen.
Per què cal substituir els filtres de la meva moto?
El canvi de filtres forma part del manteniment regular de la teva motocicleta. Aquests filtres ajuden a mantenir el bon funcionament del motor de la teva moto i eviten el desgast prematur de les peces.
En un motor de motocicleta hi ha tres elements que el motor ha de consumir per funcionar. Són el combustible, l’oli i l’aire. Aquests tres fluids provenen de l’ exterior i requereixen algun tipus de barrera per evitar que les partícules no desitjades entrin al motor. El filtre d’oli, el filtre de combustible i el filtre d’aire de la teva moto compleixen aquesta senzilla funció.
Com a tal, aquests filtres tenen una sèrie de funcions importants per a la teva moto, incloent:
- Garantir que no entrin contaminants en l’ oli per prolongar i protegir la vida del motor.
- Un filtre d’aire net ajuda a reduir el consum de combustible
- Garantir un funcionament òptim i fiable del motor de la motocicleta.
- Optimitzar el rendiment del motor i reduir el seu impacte en el medi ambient.
Quan haig de canviar els filtres de la meva moto?
Canviar els filtres de la motocicleta no és una tasca fàcil sense els coneixements i les eines adequades. La millor manera de garantir un manteniment adequat és seguir les instruccions de manteniment del fabricant, així es garanteix un bon manteniment.
No obstant això, quan es tracta de canviar els filtres, hi ha intervals generals de manteniment de la motocicleta. Són els següents:
- Quan haig de canviar el filtre d’oli de la meva moto? Cada vegada que facis el canvi d’oli (cada 5.000 o 15.000 km, segons el model). Això evitarà que les partícules d’ oli vell entrin en l’ oli nou a causa d’ un filtre obstruït.
● Quan vaig canviar el filtre d’aire de la meva moto? Hi ha diversos tipus de filtres d’aire: de paper, d’escuma i de tela. El filtre més utilitzat en les motos de carretera és el de paper, que sol canviar-se entre 10.000 i 15.000 km.
En el passat, les motocicletes també comptaven amb filtres de combustible, però ara estan completament obsolets i només s’utilitzen en les motocicletes clàssiques i històriques.
Per mantenir el motor d’ una motocicleta en òptimes condicions, és essencial realitzar un manteniment regular. A Roman Services som experts en el manteniment integral de motos. Podem comprovar l’estat dels filtres i altres consumibles de la teva motocicleta com olis, filtres, bateries, refrigerant… en una sola visita.
Filtre d' oli
Què és un filtre d’oli?
La funció del filtre d’ oli és retenir totes les impureses de l’ oli abans que entri al circuit del motor, protegint així el motor de la moto. És habitual canviar l’oli només quan és necessari, però és fàcil oblidar que el filtre també es desgasta amb el temps. Per aquest motiu, et recomanem canviar el filtre d’oli de la teva moto cada vegada que canviïs l’oli.
Quina causa el desgast d’un filtre d’oli?
El filtre d’oli recull totes les impureses que l’oli va collint. Totes aquestes impureses acaben per taponar el filtre i, si el filtre d’oli no està en bon estat, les partícules metàl·liques i els diversos residus de la fricció poden entrar en l’oli i provocar un desgast prematur dels rodaments, els pistons i altres components.
També pot provocar bloquejos coneguts comunament com a convulsions.
Filtre d' aire
Què és un filtre d’aire?
L’ objectiu del filtre d’ aire és bombar la major quantitat d’ aire possible a la cambra de combustió de la moto per permetre la combustió, que juntament amb el combustible i l’ espurna, impulsa el motor, i evitar l’ entrada de pols i altres contaminants en l’ aire.
Quines són les causes del desgast del filtre d’aire?
El filtre d’aire s’ensuma i obstrueix amb el temps. Quan això passa, el flux d’ aire en el sistema d’ admissió es redueix i la barreja subministrada al motor es desequilibra. Com a resultat, el rendiment del motor es redueix.
Si el filtre d’aire està completament obstruït, el motor no arrenca i la moto es cala.