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En Roman Services tenemos una dilatada experiencia en neumaticos de moto. Y preguntamos mucho: como te sientes con ellos?, vas tranquilo?, estás satisfecho de lo que te duran?…..
Somos muy conscientes de que la moto es un mundo aparte. Hay muchos tipos de moto, y más pilotos diferentes.
Tipos de motos que hay y los neumaticos que mejor se les adaptan:

  • Ciclomotor y scooter urbanos: son vehiculos que mayoritariamente circulan por la ciudad, de cilindrades pequeñas o medias. Normalmente hasta los 125 cm. Usan neumaticos economicos, donde prima la duracion, que no necesiten rodar mucho para dar las mejores prestaciones de seguridad.
  • Megascooter o scooter de altas prestaciones: son scooters de mas de 500 cm. Con velocidades y prestaciones de infarto. Usan neumaticos de altas prestaciones, donde la duracion pasa a un segundo plano. Pueden equipar neumaticos radiales.
 
  • Motos tipo Nakked, Touring: Pueden tener altas prestaciones, pero su guerra no es contra el crono, sinó disfrutar del recorrido diario al trabajo o la salida del fin de semana. Equipan neumaticos de altas prestaciones. Suelen montar neumaticos bicompuestos, con una goma mas blanda en los laterales para tener mas seguridad en curva, y una goma mas dura en el centro para mayor duracion.
  • Motos mixtas tipo trail: son motos de altas cilindradas, pesadas en parado y ligeras funcionando. Dependiendo su uso equipan neumaticos 100% carretera o mixtos. Son las tipo GS de BMW o las Adventure de KTM.
 
  • Custom: motos de elevado peso y cilindrada. Buscan el confort y el disfrute de la ruta. Equipan neumaticos especiales en la mayoria de casos.
  • Motos supersport las “R”: pueden ser de media o elevada cilindrada. Su utilización puede ser en carretera y también en circuito. Usan neumáticos de altas prestaciones, con poca diferencia de los de competición, aptos para circular en carretera, y tienen una corta duración.
 
 
  • Motos off road: son las usadas en motocross , enduro o trial . Usan neumáticos específicos, su uso en carretera es limitado. Dependiendo el terreno hay diferentes compuestos y formas de los tacos. La combinación agua, asfalto y neumático de tacos es peligrosa.
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